位于马里兰州米尔斯的Cryo-Trans公司在铁路行业创造出了自己的商机：为北美市场提供最大的、使用机械式冷藏机组的运输车厢。通过定制设计和先进技术，CTI的车厢帮助客户通过铁路运输实现成本节约和提高效率。该公司目前是北美唯一的设计/建造和租赁冷藏和保温车厢的供应商。
“我们是为客户提供全方位服务的出租公司，” CTI首席执行官，Herman Haksteen解释说，“我们的服务包括负责所有车队有关的维护和操作问题及按照每个客户的个性化需求设计我们的租车计划。这种定制化的服务可以帮助食品运输商以最有效的方法将铁路运输整合到他们的供应链中。”
制冷机组是关键所在
考虑到铁路运输途中长时间无人值守的特殊性，为车厢选定的冷藏机组的性能就变得格外重要。CTI公司选择冷王冷藏机组来以满足铁路行业对可靠性的需求。“很简单，我们必须为铁路运输指定最可靠的冷藏机组。停机对货物和客户都是无法接受的。”Haksteen 说。
专为轨道车厢设计的高效能、大冷量的冷王的SB-RR机组在过去的两年间曾为CTI和其客户提供了满意服务。2013年CTI向冷王公司下订单采购了450 多台该型号的机组。SB-RR的主要特点是当车厢门打开时发动机高速模式可以自动锁定的，从而可以节省燃料和减少空气污染，同时它在环境温度低于负12度依然能够保持机组运行。
这些以及一个集成的燃油加热器，有助于避免在寒冷的冬季无人值守的铁路运输中的燃料胶化问题，”冷王轨道业务战略客户经理 Rick Boily说道。“ CTI的所有机组上还采用了客户优化软件，可以使得机组尽可能在低速运行时保持箱体温度的恒定。”
全新的先锋™铁路冷藏机组
“全新的先锋™铁路冷藏机组”SB-RR非常可靠，他们为CTI节约了大量的燃油成本。”冷王负责CTI的代理商Brandon Pugh说,“随着新的冷王先锋™铁路冷藏机组的引入，CTI和它的客户将享受更多的燃油节约与更强的可靠性，以及北美铁路行业最好的保修服务。”
先锋S-700 RR机组在一月份被CTI多个客户安装在车厢内进行性能测试。如果先锋铁路冷藏机组表现良好，它将给铁路运输行业带来进一步变革，并且有助于使更多的运输商了解铁路运输的优势。Haksteen 说“铁路运输的燃油效率是卡车运输的四倍。通常，3.2辆拖车的载货量的可以装入到一节轨道车厢内。因此，铁路运输在燃料节约和降低环境污染的方面的优势是毋庸置疑的。”
“燃油效率、维护和整体运营成本的节约使新的先锋铁路机组成为市场上所有铁路冷藏机组中使用成本最低的机组。”冷王轨道业务开发/应用经理，Doug Moore解释道。“考虑到美国货车车厢在生命周期中将更换6-7个此类冷藏机组，这种成本节约技术在轨道运输业产生的影响将是巨大的。燃料和维护成本的节约将带来更快的投资回报。”
“这是一个前所未有的，不断进化与快速增长的令人兴奋的行业，”Haksteen说。“我们希望在2014建立至少再增加100个车厢来满足我们客户的租赁需求。私人轨道车辆计划保证全年运输能力；基于季节性生长季的容量波动不会影响用户的私人轨道车辆！目前，小于5%的温度敏感产品通过铁路货车运输。节约成本，环保法规，和效率的要求也将继续推动更多的企业青睐铁路运输的优势。CTI已准备好为客户提供解决方案来满足其需求。”
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英格索兰(Ingersoll Rand，纽约证券交易所代码：IR)通过创造舒适、可持续发展及高效的环境来全面改善生活质量。我们的员工和旗下品牌：Club Car®、英格索兰(Ingersoll Rand®)、冷王(Thermo King®)和特灵(Trane®)共同致力于改善民用住宅和楼宇建筑的空气品质及舒适度，运输和保护食品及易腐品安全，并提高工业领域的生产率和效率。冷王品牌创立于1938年，为各类运输系统提供温控解决方案，包括拖车、卡车、客运汽车、海运集装箱和铁路运输等。作为年销售额逾130亿美元的全球性公司，英格索兰致力于建设一个持续进步、基业长青的世界。更多信息，请访问www.irco.com.cn或https://www.thermoking.com.cn/。
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