冷王冷藏机组先锋系列应用于澳洲冷链运输

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共同发展的历史是成功的业务伙伴关系的基石。将Don Watson运输30多年的经验与冷王75周年经验相结合,毫无疑问促成了Don Watson运输在澳大利亚冷链物流的领导地位。

Don Watson运输是澳大利亚冷藏运输行业的领军公司,自从20世纪80年成立以来,也成为了国家商用和道路运输行业的重要一员。自从20年前她的丈夫Don Watson过世以来,执行董事Noelen Watson女士一直是家族企业的掌舵人。同时从2004年她一直在澳大利亚卡车协会(ATA)发挥着举足轻重的作用,从开始的总监到现在的董事会主席。目前,家族业务的日常运作由Noelene女士的两个孩子,Lyndon和Emily Watson负责管理。从位于Bacchus March的总部,Watson家族管理着一个规模巨大的业务,站点从墨尔本、悉尼到布里斯班,冷藏运输车队每年在澳大利亚境内运行1千4百万公里。

为了保证即使是最敏感的货物也能以一个完美的状态交付他们的客户,自从20世纪八十年代早期当他们第一次踏入冷藏运输行业开始,Watson家庭一直选择冷王温度控制系统。Lyndon先生说:“我们很幸运,从公司早期发展就选择了冷王产品,现在我们与冷王的合作已经达到了一个非常和谐的状态,因为冷王团队非常了解我们的业务并能跟随我们的发展为我们提供合适的解决方案。”

今年,Watson家族继续开拓业务的前进的步伐,订购了7台玻璃纤维箱体和冷王最新先锋系列机组的拖车。经过前期先锋S-600机组的成功试用,Watson在制冷量更大的S-700机组推出的第一时间就下了订单。S系列机组的发动机大于25马力并且采用了被EPA和CARB认证符合Tier 4级排放标准的共轨电控燃油喷射技术。同时,它还符合CARB低排放标准。

随着全球对燃料效率的关注和环保法规的制定,冷王团队集75年的行业经验开发新的先锋系列拖车机组。冷王宣布新的先锋机组燃油节省达到了“全新的水平”,在所有温度范围内可实现超过百分之二十燃油节省。

先锋机组使用全新的柴油机直接电动(DDE)结构能够实现最佳效率的,从而使全生命周期成本“更低“。这些与全新SR-4控制器、盘管面积增大30%的升级版蒸发器从而使得降温速度更快、双电动冷凝器风扇和业绩可靠性最高的X-430压缩机,相结合从而造就了最强大最经济的冷王先锋机组。

先锋机组在设计上非常易于维护。“传统上,当满载货物要接近蒸发器是一项非常艰难的任务,需要非常熟练的技术人员。但先锋机组新的发动机设计可以使技术人员轻松通过机组前段的可移动板接触到蒸发器。同时,两个前门和主门打开后可以接触到机组所有部件,方便维修。

Watson家族7台新拖车已经交付。Lyndon先生相信先锋机组一定会如预期一样,正如过去一样冷王的产品一样不会辜负他的期望。Lyndon说,冷王遍布澳大利亚的广泛服务网络,是其一个主要的优势,特别是当拖车装载货物的价值可能超过70万美元。“不管在澳大利亚东海岸任何地方,如果有需要,我们知道我们可以得到冷王24/7服务团队的支持”他解释说。“我期待这些先锋机组给我们带来更大的惊喜。“

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